Achslenker zu Discountpreisen

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Für diese Automarken können Sie Achslenker kaufen:

  • Original Achslenker für VW
  • Original Achslenker für MERCEDES-BENZ
  • Original Achslenker für OPEL
  • Original Achslenker für BMW
  • Original Achslenker für AUDI
  • Original Achslenker für FORD
  • Original Achslenker für RENAULT
  • Original Achslenker für FIAT
  • Original Achslenker für PEUGEOT
Hersteller
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  • STARK Dreieckslenker Online
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  • Querlenker Katalog von Hersteller TRW

Querlenker Auswahl von Teilestore.de

  • UVP Hersteller: 63,68 €
    54,13 €**
    43,85 €
    inkl. 16% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 273C0158
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191332342
    EinbauseiteVorderachse links, unten
    MaterialStahlguss
    LenkerartQuerlenker
    benötigte Stückzahl1
    Gewicht [kg]4,400
    Farbeschwarz
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 22,28 €
    18,94 €**
    15,34 €
    inkl. 16% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 273C0005
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191328154
    Einbauseitevorne, Vorderachse, rechts, oben
    Lenkerartfür Querlenker
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 10,40 €
    8,84 €**
    7,16 €
    inkl. 16% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 273C0007
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191328246
    Einbauseiteoben, hinten, Vorderachse rechts
    MaterialAluminium
    LenkerartQuerlenker
    Länge [mm]248
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2mit Gummilager
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Infomit Zubehör
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 32,67 €
    27,77 €**
    22,49 €
    inkl. 16% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 273C0126
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191330744
    EinbauseiteVorderachse, links, unten
    LenkerartQuerlenker
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 37,51 €
    31,88 €**
    25,82 €
    inkl. 16% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 273C0699
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191471393
    Einbauseitebeidseitig, Vorderachse unten
    LenkerartQuerlenker
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 21,38 €
    18,17 €**
    14,72 €
    inkl. 16% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 273C0002
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191328321
    Einbauseitelinks, unten, Vorderachse
    LenkerartQuerlenker
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 64,68 €
    54,98 €**
    44,53 €
    inkl. 16% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 273C0015
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191329779
    Einbauseiterechts, Vorderachse
    LenkerartQuerlenker
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 98,64 €
    44,39 €**
    35,96 €
    inkl. 16% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 52742
    Hersteller MAPCO
    EAN 4043605761545
    EinbauseiteHinterachse beidseitig, unten
    MaterialStahlblech
    LenkerartQuerlenker
    benötigte Stückzahl2
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.

Achslenker für Ihr Fahrzeug

Der Querlenker ist ein Merkmal zweispuriger Fahrzeuge und ist Bestandteil der Radaufhängung und somit indirekt des Fahrwerks. Ohne einen funktionstüchtigen Querlenker wird jedes Fahrzeug ab einer gewissen Geschwindigkeit in Kurven ausbrechen und auch beim Bremsen und Beschleunigen sehr schwer in der Spur zu halten sein. Damit wird deutlich, dass der Querlenker alle Kräfte bändigt, die sich horizontal auswirken. Diese zeigen sich während der Fahrt immer zuerst an den Rädern, da horizontale Kräfte mit Bewegungsrichtungen zusammentreffen. Daher greifen die Querlenker schon an dieser Stelle und sind Bestandteile der Aufhängung der Räder an den Achsen und werden daher auch als Achslenker bezeichnet.

Um dies zu ermöglichen, befinden sich Querlenker an der Vorderachse, an der gelenkt wird. Um flexibel eingreifen zu können, ist der Querlenker selbst beweglich montiert, da er vertikale Bewegungen nicht beeinträchtig, welche vom Federbein aufgenommen werden. Da er das Fahrwerk schützen soll, ist er an Lagern dort befestigt. Es sind Lager, die starke Kräfte aufnehmen müssen und daher aus einem Gemisch aus Stahl und Gummi gefertigt werden. Der Querlenker befindet sich immer in zwei Lagern. So wird beim Bremsen das Lager vorne durch Zug belastet und das hintere Lager Druck erhalten. Bei einer Beschleunigung ist dies entsprechend umgekehrt. An der Hinterachse befinden sich ebenfalls Querlenker, die gleiche Funktionen ausüben, wobei der Unterschied darin besteht, dass die Räder dort fest lagern und nicht gelenkt werden. Doch die Kräfte wirken in die gleiche Richtung. Nur werden dortige Querlenker auch als Schräglenker bezeichnet.

Erkannt wird ein Querlenker an seiner typischen gebogenen Form, die an einen Biegebalken erinnert. Er ist an der Achse nach hinten platziert, um der Antriebswelle genügend Platz zu lassen. Sehr oft befinden sich zwei Querlenker direkt nebeneinander. Erst wenn ein Lager ausgeschlagen ist, muss auch ein Querlenker gewechselt werden. Im Onlineshop bieten wir ihn und andere Teile sehr günstig an, wie etwa Umlenk/-Führungsrolle, Wischblatt, Zier-/Schutzleiste, Blinker, Bremstrommel etc.

Technische Daten von Aufhängungsarmen
  • Länge. Diese bestimmt sich durch die Fahrzeugkonstruktion. Sie kann nicht manuell verändert werden.
  • Art des Einbaus. Es gibt entsprechend des Einbauorts relativ zur Bewegungsrichtung des Fahrzeugs Längs-, Quer- und Schräglenker.
  • Einbauort. Die Bauteile können abhängig von ihrer Konstruktion und der Art der Aufhängung links oder rechts und an der Hinter- bzw. Vorderachse montiert werden. Aufgrund der gegenseitiger Verspannung gibt sowohl untere als auch obere Arme.
  • Konstruktion und Befestigungspunkte. Es gibt Drehstabfederungn mit zwei, dreieckige oder A-förmige Federungen mit drei und H-förmige Federungen mit vier Befestigungspunkten. Diese Eigenschaften bestimmen sich aus der Fahrzeugkonstruktion und werden vom Hersteller festgelegt.
  • Material. Dieses bestimmt die Langlebigkeit und Stabilität der Bauteile und wirkt sich auf das ungefederte Gesamtfahrzeuggewicht aus. Dabei existieren Aufhängungsarme aus Stahl, Eisen und Aluminium. Stahl und Eisen besitzen eine höhere Haltbarkeit und wurden für den Dauerbetrieb entwickelt. Darüber hinaus haben sie einen niedrigeren Preis als die Bauteile aus Aluminium. Die Arme aus Aluminium zeichnen sich durch ein geringeres Gewicht aus, was dabei helfen kann, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und die Lebensdauer der anderen Elemente der Aufhängung zu verlängern. Darüber hinaus besitzen sie eine bemerkenswerte Beständigkeit gegen Korrosion, jedoch sind sie nur für geringere Belastungen als die Eisen- und Stahlarme ausgelegt.