Domlager (Stützlager) zu Discountpreisen

Domlager (Stützlager) zu günstigen Preisen gesucht? Wir bieten Domlager (Stützlager) für eine große Anzahl an Automarken.
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Für diese Automarken können Sie Federbeinstützlager kaufen:

  • Original Federbeinstützlager für VW
  • Original Federbeinstützlager für MERCEDES-BENZ
  • Original Federbeinstützlager für OPEL
  • Original Federbeinstützlager für BMW
  • Original Federbeinstützlager für AUDI
  • Original Federbeinstützlager für FORD
  • Original Federbeinstützlager für RENAULT
  • Original Federbeinstützlager für FIAT
  • Original Federbeinstützlager für SKODA
Hersteller
  • Kaufen Sie Federbeinstützlager von FEBI BILSTEIN
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  • SKF Domlager (Stützlager) Online
  • STARK Domlager (Stützlager) Online
  • MONROE Domlager (Stützlager) Online
  • SACHS Domlager (Stützlager) Online
  • Domlager und Wälzlager Katalog von Hersteller TRW

Domlager und Wälzlager Auswahl von Teilestore.de

  • UVP Hersteller: 0,00 €
    11,95 €**
    9,92 €
    inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 1180S0091
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191188062
    EinbauseiteVorderachse
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2ohne Kugellager
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 0,00 €
    15,05 €**
    12,49 €
    inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 1180S0126
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191188413
    EinbauseiteHinterachse
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2ohne Lager
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 0,00 €
    13,09 €**
    10,86 €
    inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 1180S0103
    Hersteller RIDEX
    EAN 4059191188192
    EinbauseiteHinterachse
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 0,00 €
    20,97 €**
    17,41 €
    inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer KB659.23
    Hersteller SNR
    EAN 3413520572167
    Gewicht [g]639
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 0,00 €
    48,18 €**
    39,99 €
    inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 12-244942
    Hersteller BILSTEIN
    EAN 4025258753313
    EinbauseiteVorderachse
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2mit Kugellager
    Produktreihe- B1 Service Parts
    für OE-Nummer1K0 412 331 B
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 0,00 €
    14,28 €**
    11,85 €
    inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 09228
    Hersteller FEBI BILSTEIN
    EAN 4027816092285
    EinbauseiteVorderachse beidseitig
    Innendurchmesser [mm]14,0
    MaterialGummi/Metall
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2mit Wälzlager
    Gewicht [kg]0,317
    Höhe [mm]53
    Dicke/Stärke [mm]53,0
    Durchmesser [mm]83,0
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 0,00 €
    27,53 €**
    22,85 €
    inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 22108
    Hersteller FEBI BILSTEIN
    EAN 4027816221081
    EinbauseiteVorderachse beidseitig
    MaterialGummi/Metall
    Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2mit Wälzlager
    Durchmesser [mm]128,0
    Gewicht [kg]0,42
    Dicke/Stärke [mm]61,0
    Höhe [mm]61
    Außengewinde [mm]M8 x 1,25
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
  • UVP Hersteller: 0,00 €
    33,83 €**
    28,08 €
    inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
    Artikelinformation
    Artikelnummer 802 417
    Hersteller SACHS
    EAN 4013872606030
    EinbauseiteVorderachse
    Anzahl pro Achse2
    Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs803 282
    Zustand  Brandneu
    ab Baujahr: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.

Domlager (Stützlager) für Ihr Fahrzeug

An der Achse vorne im Fahrzeug wird die Feder vom Domlager gesichert und gelagert. Genauer gesagt lagert das Federbein, wodurch das Domlager auch unter dem Namen Federbeinlager firmiert. Das Lager ist fest mit der Karosserie des Autos verbunden und stellt somit die Verbindung zur Federung und deren robuste und stabile Halterung dar. Da sich die Feder im Domlager bewegt, muss die dadurch entstehende Schwingung und Vibration gedämmt werden, damit diese sich nicht auf die Karosserie überträgt. Diese Aufgabe fällt dem Lager zusätzlich zu. An der Hinterachse beschränkt sich die Funktion auf die stabile Halterung, die die dortigen Federbeine sich nicht drehen, so dass das dortige Domlager lediglich stützende Funktionen übernehmen muss.

Aus diesen Aufgaben ergibt sich, dass das Material an beiden Achsen für die Lager sehr widerstandsfähig sein muss. An der Vorderachse muss zudem eine gewisse Elastizität mit einfließen. Auch ist mit Verschleiß zu rechnen, der sich besonders vorne zeigen wird, da dort Bewegungen im Spiel sind, so dass Reibungsverluste einzukalkulieren sind. Tatsächlich wird ein Domlager die Laufzeit von etwa 100.000 km überstehen können, wenn eine durchschnittliche und wenig sportliche Fahrweise zugrunde gelegt wird. Doch kann sich dies bei ruppiger Fahrweise auch halbieren. Um Robustheit zu gewährleisten, wird ein Domlager aus hartem Metall wie Stahl gefertigt. Die Teile an der Vorderachse erhalten eine zusätzliche Gummimischung, um dämmend wirken zu können. Da auch die Bewegungen und Veränderungen der Winkel der Federbeine sich nicht nachteilig auswirken dürfen, werden vorne die Domlager als Kugellager gewählt. An der hinteren Achse sind starre Domlager aus Stahl ausreichend.

Die Kugellager werden immer zentral im Domlager zu finden sein, damit sich das Federbein immer optimal bewegen und den Winkel verändern kann. Die Gummimischung dämmt dabei die Schwingungen ab. Ist das Gummi abgerieben, nehmen Schwingungen zu und übertragen sich bei knackenden Geräuschen. Für den dann fällige Austausch bieten wird im Onlineshop alle Teile sehr günstig an, wie auch Schlauch, Seitenwand, Spurstange, Steuergerät, Tankgeber etc.

Technische Daten von Federbeinlagern
  • Seite des Einbaus. Es gibt sowohl Bauteile, die auf beiden Seiten montiert werden können, als auch Bauteile für die rechte bzw. linke Fahrzeugseite.
  • Achse der Montage. Manche Federbeinlager für die Hinterachse unterscheiden sich von denen für die Vorderachse.
  • Abmessungen. Diese legt der Fahrzeughersteller fest.
  • Gewicht. Diese hat eine Auswirkung auf das ungefederte Gesamtgewicht, welches wiederum den Kraftstoffverbrauch und die Lebensdauer der Federung bestimmt.
  • Aufbau. Es werden Bauteile mit einem abnehmbaren oder integrierten Gehäuse produziert. Federbeinlager, die integriert sind, widerstehen auch schwereren Belastungen, weshalb sie meistens an der Vorderachse des Fahrzeugs zu finden sind. Sie umfassen einen Gummidämpfer, welcher in ein haltbares Metallgehäuse eingebaut ist. In der Mitte dieses Federbeinlagers gibt es eine Schlitten- oder Lagerbuchse. Diese stellen sicher, dass sich die Kolbenstange um ihre Achse drehen kann. Manche Federbeinlager besitzen auch einen Federteller für die entsprechende Feder. Bauteile mit abnehmbaren Gehäuse dienen meist als hintere Befestigung in Kleinwagen und bestehen aus zwei Gummimanschetten, einem Metall-Abstandshalter sowie einem Anschlagpuffer.
  • Vorhandensein eines Lagers. Diese Bauteile besitzen zum Teil auch ein eingebautes Lager.